Klasifikasi utama injap rama -rama pneumatik

1. Pneumatik keluli tahan karatinjap rama -ramaDiklasifikasikan oleh bahan: diperbuat daripada keluli tahan karat, dengan rintangan kakisan yang sangat baik dan rintangan suhu tinggi, sesuai untuk pelbagai media menghakis dan persekitaran suhu tinggi. Pneumatik keluli karboninjap rama -rama: Dengan keluli karbon sebagai bahan utama, ia mempunyai kekuatan dan kekerasan yang tinggi, dan sesuai untuk kawalan cecair perindustrian umum. Injap rama -rama pneumatik yang diperbuat daripada bahan -bahan lain: mengikut keperluan khusus, injap rama -rama pneumatik juga boleh dibuat daripada bahan -bahan lain seperti besi tuang, aloi, dan lain -lain, untuk memenuhi keperluan penggunaan di bawah keadaan kerja yang berbeza.
2. Klasifikasi Pneumatik Hard Sealinjap rama -ramaMenurut bentuk pengedap: Menggunakan bahan keras seperti logam atau karbida simen sebagai permukaan pengedap, ia mempunyai prestasi pengedap yang tinggi dan rintangan haus, dan sesuai untuk suhu tinggi, tekanan tinggi dan media menghakis yang kuat. Injap rama -rama pneumatik lembut: Menggunakan getah, PTFE dan bahan -bahan lembut lain sebagai permukaan pengedap, ia mempunyai prestasi pengedap yang sangat baik dan pembukaan dan tork penutup yang rendah, dan sesuai untuk kawalan cecair umum.
3. Klasifikasi pengapit pneumatikinjap rama -ramaMenurut bentuk struktur: Struktur badan injap memenuhi struktur chuck jarak jauh yang terbentuk disebabkan oleh ruang paip sempit, kebocoran luaran adalah sifar, dan kebocoran dalaman memenuhi piawaian kebangsaan. Iniinjap rama -ramamudah dipasang dan sesuai untuk aplikasi di mana ruang terhad. Injap rama -rama flange pneumatik: Ia terdiri daripada injap rama -rama yang dimeteraikan getah, keluli karbon atau plat injap keluli tahan karat dan batang injap, yang disambungkan ke saluran paip melalui sambungan bebibir. Injap rama -rama ini mempunyai prestasi dan kestabilan yang tinggi, dan sesuai untuk pelbagai aplikasi kawalan cecair. Lapisan getah pneumatikinjap rama -rama: Kaedah sambungan termasuk bebibir dan pengapit, dan meterai dipenuhi dengan getah nitril, getah propilena etilena dan bahan lain untuk dipilih, mengikut sifat kimia medium mempunyai pilihan yang lebih munasabah. Injap rama -rama ini sesuai untuk media dan aplikasi yang menghakis di mana prestasi pengedap tinggi diperlukan. Injap rama-rama yang dipenuhi fluorin pneumatik: Diperbuat daripada bahan-bahan yang berlapis fluorin anti-karat, tempat duduk injap dan lapisan badan injap disepadukan. Injap rama -rama ini boleh menahan kakisan mana -mana medium kecuali logam alkali cair dan fluorin unsur, dan sesuai untuk mengawal media yang sangat menghakis. Injap rama -rama berventilasi pneumatik: Terdapat jurang nipis antara cakera dan tempat duduk, yang sesuai untuk persekitaran dengan peredaran udara yang lemah. Injap rama -rama ini digunakan terutamanya dalam sistem pengudaraan, sistem penghawa dingin dan bidang lain. Di samping itu, mengikut senario aplikasi tertentu dan keperluan prestasi, pneumatikinjap rama -ramaboleh dibahagikan lagi kepada injap rama-rama pengepala eksentrik triple pneumatik, injap rama-rama UPVC pneumatik, injap rama-rama perhimpunan pneumatik, injap rama-rama pengembangan pneumatik dan jenis lain.