Injap rama -rama pneumatikterdiri daripada penggerak pneumatik dan injap rama -rama. Injap rama -rama pneumatik menggunakan plat rama -rama bulat yang berputar dengan batang injap untuk pembukaan dan penutupan, untuk merealisasikan tindakan pengaktifan. Injap pneumatik terutamanya digunakan sebagai injap penutupan, dan juga boleh direka untuk mempunyai fungsi pelarasan atau injap seksyen dan pelarasan. Pada masa ini, injap rama-rama digunakan dalam tekanan rendah dan besar ia digunakan lebih banyak pada paip sederhana.
Prinsip kerjainjap rama -rama pneumatik
Plat rama -rama injap rama -rama dipasang di arah diameter saluran paip. Dalam saluran silinder badan injap rama-rama, plat rama-rama berbentuk cakera berputar di sekitar paksi, dan sudut putaran adalah antara 0°-90°. Apabila putaran mencapai 90°, injap berada dalam keadaan terbuka sepenuhnya. Injap rama -rama adalah mudah dalam struktur, saiz kecil dan ringan, dan terdiri daripada hanya beberapa bahagian. Selain itu, ia boleh dibuka dengan cepat dan ditutup dengan hanya berputar 90°, dan operasi itu mudah. Pada masa yang sama, injap mempunyai ciri -ciri kawalan cecair yang baik. Apabila injap rama -rama berada di kedudukan terbuka sepenuhnya, ketebalan plat rama -rama adalah satu -satunya rintangan apabila medium mengalir melalui badan injap, jadi penurunan tekanan yang dihasilkan oleh injap sangat kecil, jadi ia mempunyai ciri -ciri kawalan aliran yang baik. Injap rama -rama mempunyai dua jenis pengedap: meterai elastik dan meterai logam. Untuk injap pengedap elastik, cincin pengedap boleh tertanam pada badan injap atau dilekatkan pada pinggir plat rama -rama.
Injap rama -rama pneumatikpenyelenggaraan dan debugging
1. Pelan Pemeriksaan dan Penyelenggaraan Silinder
Biasanya melakukan kerja yang baik untuk membersihkan permukaan silinder dan menghilangkan sirip aci silinder. Buka penutup akhir silinder secara berkala setiap 6 bulan untuk memeriksa sama ada terdapat sundri dan kelembapan dalam silinder, dan keadaan gris. Sekiranya gris pelincir kurang atau telah kering, perlu membongkar silinder untuk penyelenggaraan dan pembersihan yang komprehensif sebelum menambah gris pelincir.
2. Pemeriksaan badan injap
Setiap 6 bulan, periksa sama ada penampilan badan injap adalah baik, sama ada terdapat kebocoran pada flange pemasangan, jika mudah, periksa sama ada meterai badan injap adalah baik, tidak memakai, sama ada plat injap fleksibel, dan sama ada terdapat apa -apa perkara asing yang terperangkap dalam injap.
Blok silinder membongkar dan kaedah pemasangan dan langkah berjaga -jaga:
Mula -mula keluarkan silinder dari badan injap, terlebih dahulu keluarkan penutup pada kedua -dua hujung silinder, perhatikan arah rak omboh apabila mengeluarkan omboh, kemudian gunakan daya luaran untuk memutar aci silinder mengikut arah jam untuk membuat omboh berjalan ke bahagian paling luar, Tiba -tiba mengeluarkan, yang agak berbahaya! Kemudian keluarkan circlip pada aci silinder, dan aci silinder boleh dibuka dari hujung yang lain. Keluarkan. Kemudian anda boleh membersihkan setiap bahagian dan tambah gris. Bahagian -bahagian yang perlu disejukkan adalah: dinding dalaman silinder dan cincin meterai omboh, rak dan cincin belakang, serta aci gear dan cincin meterai. Selepas melincirkan gris, ia mesti dipasang mengikut perintah pembongkaran dan urutan terbalik bahagian. Selepas itu, ia mesti dipasang mengikut perintah pembongkaran dan urutan terbalik bahagian. Perhatikan kedudukan gear dan rak, dan pastikan bahawa omboh mengecut ke kedudukan apabila injap dibuka. Alur di bahagian atas aci gear selari dengan blok silinder semasa kedudukan paling dalam, dan alur di bahagian atas aci gear berserenjang ke blok silinder apabila omboh diregangkan ke kedudukan paling luar apabila injap ditutup.
Kaedah dan Debugging Body Silinder dan Valve Kaedah dan Langkah berjaga -jaga:
Mula -mula letakkan injap dalam keadaan tertutup oleh daya luaran, iaitu, putar aci injap mengikut arah jam sehingga plat injap berada dalam sentuhan pengedap dengan kerusi injap, dan pada masa yang sama meletakkan silinder dalam keadaan tertutup (ia Selari dengan atau tegak lurus ke badan injap), dan kemudian periksa sama ada lubang skru diselaraskan.±0.05MPa, sebelum operasi, pastikan tidak ada serpihan yang terperangkap dalam plat injap dalam badan injap pada pentauliahan dan operasi yang pertama, gunakan butang operasi manual dari injap solenoid (gegelung injap solenoid yang dimatikan semasa operasi manual, dan operasi manual adalah sah. Untuk membuka injap, iaitu, injap dibuka apabila kuasa dihidupkan, dan injap ditutup apabila kuasa dimatikan.
Jika didapati bahawa pengeluar injap rama -rama pneumatik sangat lambat pada kedudukan awal pembukaan injap semasa pentauliahan dan operasi, tetapi ia sangat cepat sebaik sahaja ia bergerak. Cepat, dalam kes ini, injap ditutup terlalu ketat, hanya menyesuaikan strok silinder sedikit (menyesuaikan skru pelarasan strok pada kedua -dua hujung silinder sedikit pada masa yang sama, apabila menyesuaikan diri, injap harus dipindahkan ke kedudukan terbuka, dan kemudian sumber udara harus dimatikan mematikannya Jika muffler boleh laras, kelajuan penukaran injap boleh diselaraskan. Ia perlu menyesuaikan muffler ke pembukaan kelajuan penukaran injap yang sesuai. Jika pelarasan terlalu kecil, injap tidak boleh beroperasi.
Masa Post: Nov-17-2022
